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 | MiG-29 |  |
| Flügel: | Flügel nach hinten gepfeilt; breite LERX, die nach vorne hin abgerundet sind. Während die Flügelwurzelverlängerung unterhalb der Rumpfmitte beginnt, sind die Hinterkanten der Tragflächen hoch angesetzt. |
| Triebwerk: | Zwei Triebwerke unten seitlich am Rumpf; viereckige, nach unten abgeschrägte Einlässe. Zwei große Auslässe. |
| Rumpf: | schlank, vorne spitz, hoch angesetzte Bugsektion. |
| Schwanz: | nach außen geneigtes Doppelseitenleitwerk mit nach hinten abgeschrägten Spitzen, nach vorne in den Rumpf übergehend. Höhenleitwerke beweglich, nach hinten gepfeilt, mit negativer V-Stellung |
Die folgenden Fotos sind vom Flugtag in Hradec Kralove (CZ) am 31.08. und 01.09.2002. Geflogen sind die zwei slowakischen Maschinen mit der Kennung 6526 und 6930 und haben einen regelrechten Showkampf aufgeführt.
Die Maschine mit der Nummer 6930 ist am 06.11.2002 in der Slowakei mit der MiG-29 mit der Nummer 6829 bei einer Übung in der Luft kollidiert. Der Pilot der Maschine 6829 kam dabei ums Leben, der andere konnte sich mit dem Schleudersitz retten.
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Unten die zweisitzige MiG-29 UB (Taktische Nummer NVA: 179) vom Jagdgeschwader 73 "Steinhoff" in Laage (ehemals NVA: Jagdfliegergeschwader 3 "Wladimir Komarow" in Preschen) auf dem Flugtag 40 Jahre JG "Mölders" am 21.07.2001 in Neuburg/Donau.
